關(guān)于鐵路機(jī)車的的小知識

機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)幕緞恿?。由于鐵路車輛大都不具備動力裝置，列車的運(yùn)行和車輛車站內(nèi)有目的移動均需機(jī)車牽引或推送。1804年，英國工程師特里維雪克研制出一臺單缸蒸汽機(jī)車。因?yàn)楫?dāng)時(shí)使用木材燒火作燃料，所以叫“火車”。1825年9月27日，英國人斯蒂芬森制作的“運(yùn)動號”蒸汽機(jī)車在世界上第一條鐵路——英國的斯托克頓—達(dá)林頓的線路上行駛。

從原動力來看，機(jī)車分為：蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車及電力機(jī)車。

按動用分為：客動機(jī)車、貨運(yùn)機(jī)車和調(diào)車機(jī)車?？瓦\(yùn)機(jī)車要求速度快，貨運(yùn)機(jī)車需要功率大，調(diào)車機(jī)車要有機(jī)動靈活的特點(diǎn)。

熱效率百分比：蒸汽機(jī)車5~9%內(nèi)燃機(jī)車20~30%電力機(jī)車30%以上

內(nèi)燃機(jī)車：是以內(nèi)燃機(jī)作為原動力的一種機(jī)車。一般說來，內(nèi)燃機(jī)車由動力裝置（即柴油機(jī)）傳動裝置、車體與車架、走行部、輔助設(shè)備、制動裝置和車鉤緩沖裝置等主要部分組成。

根據(jù)從柴油機(jī)到動輪之間采用傳動裝置的不同，內(nèi)燃機(jī)車可分為兩種類型：1電子傳動內(nèi)燃機(jī)車2液力傳動內(nèi)燃機(jī)車

電力傳動內(nèi)燃機(jī)車：它是由柴油機(jī)驅(qū)動主發(fā)電機(jī)，然后向牽引電動機(jī)供電，并通過牽引齒輪驅(qū)動機(jī)車輪對轉(zhuǎn)動，能量裝換：機(jī)械能—電能—機(jī)械能。